重庆车驭行汽车玻璃修复

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汽车挡风玻璃安装工艺

 　

发布人：重庆玻璃修复    发布时间：2015-03-18 08:28:36
   重庆车驭行介绍汽车挡风玻璃安装工艺
一、材料及工具
1、P891聚氨酯胶粘剂，PC002活化清洗剂，PP001底胶。
2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长×宽×高=6×6×5~8 mm3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。
3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；固定夹具。
二、施工环境
1、工作场地通风和照明良好；
2、最佳施工条件： 温度20~30℃，湿度50~70%RH，超出温度5~40℃、湿度40~85%RH的范围请谨慎施工。
3、无灰尘，最好有单独的施工工序。
三、 施工程序
1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺，检查玻璃黑边是否合格。
2、予装：将欲装玻璃扣合在窗框上，检查玻璃与窗框的吻合程度，根据情况校正窗框，合格后取下玻璃。（工艺成熟后可省去此步骤）
3、基材表面清理：
⑴ 在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002活化清洗剂，沿玻璃和窗框的待粘接部位擦试一遍（注意：不要漏擦，擦拭棉布变色时要及时更换）。确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质。
⑵ 沿施胶部位的内侧粘上海绵胶条或用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。（注意：严禁一切物体接触已清洗好的被粘基面。）
4、涂刷底胶：
在清洗好的玻璃边缘涂上PP001底胶，宽度为粘接宽度的1.5~2.0倍。底胶使用前用力摇动，直至能听到钢球的撞击声，然后用毛刷将底胶均匀地涂在粘接面，在不露白见底的条件下尽量均匀薄涂，一般用量为50-60g/m2。10~20分钟后施胶。（注意：底胶不要喷涂，严禁一切物体接触已涂底胶的被粘基面。）
5、打胶：
⑴ 首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm、高12~15mm，推荐开口尺寸为：宽×高=12×15mm）。用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。
⑵ 待底涂干燥后用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位。
⑶ 打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。
6、粘接、定位：
将玻璃置于支撑胶块上，调整玻璃左右、上下位置使周边间隙均匀，推紧玻璃使风窗与止口四周成一平面，沿玻璃与止口四周均匀加6块五合板用螺钉紧固，保证玻璃外表面与风窗四周外板接角平齐。粘接必须在胶粘剂表干以前完成（通用型P891胶粘剂在最佳施工条件的表干时间为10~20分钟，根据温度和湿度的不同会增加或缩短）。
7、其它：
⑴ 定位后，如果有保护胶带，应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去；
⑵ 粘接24h后把定位件拆去，玻璃粘接完毕；
⑶ 必要时可把玻璃和窗框之间缝隙用胶填满。
 
 
汽车侧窗玻璃安装工艺
一、材料及工具
1、P881聚氨酯胶粘剂，PC002活化清洗剂，PP001底胶。
2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长×宽×高=6×6×5~8 mm3； 纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。
3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；美工刀；固定夹具。
二、施工环境
1、工作场地通风和照明良好；
2、最佳施工条件： 温度20~30℃，湿度50~70%RH，超出温度5~40℃、湿度40~85%RH的范围请谨慎施工。
3、无灰尘，最好有单独的施工工序。
三、 施工程序
1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺，检查玻璃黑边是否合格。
2、予装：将欲装玻璃扣合在窗框上，检查玻璃与窗框的吻合程度，根据情况校正窗框，合格后取下玻璃。（工艺成熟后可省去此步骤）
3、基材表面清理：
⑴ 在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002活化清洗剂，沿玻璃和窗框的待粘接部位擦试一遍（注意：不要漏擦，擦拭棉布变色时要及时更换）。确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质。
⑵ 沿施胶部位的内侧粘上海绵胶条或用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。（注意：严禁一切物体接触已清洗好的被粘基面。）
4、涂刷底胶：
如果玻璃没有陶瓷黑边，需在玻璃边缘涂上PP001底胶，宽度为粘接宽度的1.5~2.0倍。底胶使用前用力摇动，直至能听到钢球的撞击声，然后用毛刷将底胶均匀地涂在粘接面，在不露白见底的条件下尽量均匀薄涂，一般用量为50-60g/m2。10~20分钟后施胶。（注意：底胶不要喷涂，严禁一切物体接触已涂底胶的被粘基面）。
5、打胶：
⑴ 首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm、高12~15mm，推荐开口尺寸为：宽×高=12×15mm）。用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。
⑵ 用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位。
⑶ 打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。
6、粘接、定位：
在胶粘剂表干以前将玻璃置于支撑减震胶块上，调整玻璃左右、上下位置使周边间隙均匀，推紧玻璃使其与窗框四周成一平面，沿玻璃与窗框四周均匀加几块木板用螺钉紧固定位，保证玻璃外表面与风窗四周外板接角平齐。然后从车内观察有无断胶，发现后及时用胶填补。
7、外装饰缝密封：
如果玻璃外侧之间缝隙需要用胶密封，可把胶嘴削成450斜角，然后用胶枪从内侧注满，在胶表干之前用美工刀或扑克牌刮平即可。
8、其它：
⑴ 应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去；
⑵ 粘接24h后把定位件拆去，玻璃粘接完毕；
⑶ 必要时可把玻璃和窗框之间缝隙用胶填满。
 
 
 
汽车蒙皮粘接工艺
一、材料及工具
1、P881聚氨酯胶粘剂，PC002活化清洗剂，PP001底胶。
2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长×宽×高=6×6×5~8 mm3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。
3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；油灰刀；固定夹具。
二、施工环境
1、工作场地通风和照明良好；
2、最佳施工条件： 温度20~30℃，湿度50~70%RH，超出温度5~40℃、湿度40~85%RH的范围请谨慎施工。
3、无灰尘，最好有单独的施工工序。
三、 施工程序
1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺。
2、予装：将欲装蒙皮扣合在车身骨架上，检查蒙皮与车身骨架的吻合程度，确定施胶位置。
3、基材表面清理：
⑴ 在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002活化清洗剂，沿蒙皮与车身骨架的待粘接部位顺同一方向擦试一遍（注意：如擦拭后棉布变色，可换一块棉布继续该程序）。确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质，待清洗完全干燥后（正常情况下5~10min）进行下一步工序。
⑵ 沿施胶部位用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。（注意：不要用手接触已清洗好的被粘基面）
4、涂刷底胶：
如果蒙皮与车身骨架未经涂漆处理，需要在蒙皮与车身骨架上涂PP001底胶（阳极氧化铝、玻璃钢、涂漆金属无需底胶），宽度为粘接宽度的1.5~2.0倍。底胶使用前先用力摇动，并能听到钢球的撞击声，2分后使毛刷或纯脱脂棉将底胶均匀地涂在粘接面，在不露白见底的条件下尽量薄涂，一般用量为50-60g/m2。10~20分钟后施胶。（注意：底胶不宜喷涂，否则会影响效果。）
5、打胶：
⑴ 首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm、高12~15mm，推荐开口尺寸为：宽×高=12×15mm）。用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。
⑵ 待底涂干燥后（正常情况下约10~20min）用气动（手动）胶枪连续均匀地将胶施于蒙皮或车身骨架等待粘部位。
⑶ 打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。
6、粘接、定位：
⑴ 将蒙皮置于支撑胶块上，调整蒙皮左右、上下位置使周边间隙均匀和四周边沿平齐，推紧蒙皮使以保证粘接后胶层厚度均匀无缝隙，用定位工具紧固。粘接必须在胶粘剂表干以前完成（通用型D-970胶粘剂在最佳施工条件的表干时间为10~20分钟，根据温度和湿度的不同会增加或缩短）。
⑵ 如果车身内侧蒙皮与车身框架之间缝隙需要填满，可把胶嘴削成450斜角，然后用胶枪从内侧注满，用油灰刀刮平。
7、其它：
⑴ 定位后，如果有保护胶带，应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去。

⑵ 粘接24h后把定位件拆去，粘接完毕


如何简单修复挡风玻璃裂痕


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