随着中国工业不断发展，中国的经济能力得到了很大的提升，与此同时汽车也成为了我们出行的必备工具。汽车对于大多数的现在中国人来说，它不光只是一个简单的代步工具，它更是许多人能力的象征，因此对于汽车的爱护是必不可少的。
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现在很多人为了保护好自己的爱车，会选择将车身贴一层膜。那么汽车到底该不该贴膜，贴膜对于汽车而言又有哪些好处呢?汽车的贴膜品牌如何选择呢?下面让我们看看汽车凸陷修复中心的专业师傅 是怎么说的
越好的膜越不容易定型，所以定型是施工过程的一个关键步骤。对于车用膜品，消费者对产品质量和真伪的关注度越来越高。与之对应的却是，人们对于贴膜的场所却没有太多了解，认为只要有好的膜品，贴膜施工便不成问题。其实，膜品的质量很重要，贴膜场所的选择更加关键。
一、贴膜施工至少要三小时
从选好膜的颜色到施工完毕，如果前后只用了两个小时，那么消费者就要关心一下施工单位的工作有没有做好了，甚至要怀疑自己购买的膜是不是真货。这不是空穴来风吓唬消费者，因为贴膜是一件十分费事儿的工作，而且因为玻璃有弧度，所以要先把膜铺在车窗上烘烤定型，这是一个比较费时的环节。
有一点消费者可能并不知道，越好的膜越不容易定型，尤其是现在的新车型，前挡和侧挡玻璃的弧度越来越大，所以对膜的定型更是关键性的步骤。因此，前挡加车身同时贴膜，仔细的施工最少需要三个小时。而假膜比较容易烘烤，贴起来比较快。如果发现施工时，工人很容易就把膜定型到车窗上，那么消费者真该对膜的真伪打个问号了。
另外，真膜都是光滑胶，膜上都是带胶的。换言之，把膜揭开，与车窗贴合的一面应该是光滑的，而假膜的那一面是有粘性的。所以正规一点的贴膜施工单位，会将出自同一块膜的边角料主动给顾客检验，而不是随便拿一块边角料来充数，要知道，在这一过程中很可能膜品就被调了包，给顾客看的是真品，贴上去的是赝品。
二、真膜是用来保护玻璃的
也许是受到一些劣质膜品的影响，“贴膜对车玻璃有损伤，甚至可能使车玻璃碎裂”的说法也在不少消费者间以讹传讹。一些劣质膜或不规范的贴膜操作的确有可能造成不好的后果，不过如果车主细心选膜选店，完全可以避免。其实，目前很多高品质的车膜都具有很强的防爆性能，不但不会影响车玻璃的强度，反而会减少碎片玻璃伤人的可能。
三、汽车贴膜后要如何养护
1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。
2、三天内不要洗车。
3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗。
4、冬季贴膜后，汽车美容店专业师傅建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。
5、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。
